פאָלקס טראָק טירעס מיט הויך קוואַליטעט פֿון טשיינאַ 315/80 ר 22.5

רייַף פאָרשטעלונג דיטערמאַנז די האַנדלינג און פעסטקייַט פון די פאָרמיטל, ספּעציעל די טריילער רייַף. טריילער פרענדז אַפּשאַנאַל אַלומינום ווילז, רייַף מוסטער איז ווי צו גלייַכן עס?
די טרעד מוסטער פון רייַף איז ליגן אויף די טרעד פון רייַף, וואָס האט די קעראַקטעריסטיקס פון טראַנזווערס, לאַנדזשאַטודאַנאַל און אַבליק, און איז עריינדזשד אין רעגולער און ירעגיאַלער גרוווז. אין אַדישאַן צו אַלע די גלאַט רייַף (אָן טרעד מוסטער), דער פּראָסט רייַף טרעד וועט טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידן ראָודז לויט פאַרשידענע פּלאַן און נאָרע אָרדענונג.

טריילער פרענדז קויפן אַ 13 מעטער לאַנג, 2.55 מעטער ברייט, 1.8 מעטער הויך און נידעריק טעלער טריילער, וואָס טרעפן די לעצט סטאַנדאַרט פון GB 1589-2016. די געוויינטלעך טראַנספּערטיישאַן רוץ זענען דער הויפּט הויך-גיכקייַט און קליינשטעטלדיק נאציאנאלע ראָודז. יקוויפּט מיט פיר לאַנדזשאַטודאַנאַל פּאַטערנז פון טריילער טירעס, אויך באקאנט ווי שון הואַ טירעס.

ווען די טריילער ראָד איז געטריבן, עס האט נישט די פֿונקציע פון ​​סטירינג און דרייווינג. דער ציל פון טשוזינג שונהואַ רייַף איז צו מינאַמייז די דרייווינג קעגנשטעל פון די פאָרמיטל, אַזוי צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און קאָסטן. קעגנשטעל. צווייטנס, די גלאַט רייַף קענען אויך אַנטקעגנשטעלנ די קראַצן פון די לאַטעראַל, רעדוצירן די מאַשמאָעס פון רייַף סידעסליפּ און ענשור דרייווינג זיכערקייַט.

ווען מיר זענען אין אַ נאָרמאַל ספּאָרט מאַשין, די טריילער קאַריז רובֿ פון די וואָג, אַזוי מיר זאָל קלייַבן שווער טירעס, וואָס קענען אויך רעדוצירן טרעד טראָגן צו אַ זיכער מאָס. אין דערצו, די סטרוקטור פון די שטאָל גאַרטל ין די טריילער איז אויך מער ספּעציעל, וואָס האט בעסער פאָרשטעלונג אין אַנטי פּאַנגקטשער, אַנטי צונויפשטויס און אַנטי פּראַל.

טריילער פרענדז וואָס זענען נישט באַקאַנט מיט די ראָלע פון ​​רייַף מוסטער, גלייַכן די טריילער מיט אַלגעמיינע ציל טירעס. לויט די נומער פון גרוווז, טירעס פֿאַר אַלגעמיינע צוועקן קענען זיין צעטיילט אין דריי לאַנדזשאַטודאַנאַל מלקות און פיר לאַנדזשאַטודאַנאַל מלקות, אָבער ווען געוויינט אויף טריילער ווילז, דריי לאַנדזשאַטודאַנאַל מלקות זאָל זיין אויסגעקליבן ווי ווייַט ווי מעגלעך. ווייַל קאַמפּערד מיט פיר לאַנדזשאַטודאַנאַל רייַף, דריי לאַנדזשאַטודאַנאַל רייַף האט גרעסערע טאַטשדאַון געגנט, ברייט און טיקער אַקסל, און בעסער טראָגן קעגנשטעל.

אויב די טריילער זענען געניצט אין אַלגעמיין, מיט פיר לאַנדזשאַטודאַנאַל מלקות, עס איז זייער גרינג צו טראָגן יבעריק טראָגן אויף ביידע זייטן פון די טרעד. אין אַדישאַן, אויב די אַלגעמיינע רייַף מיט דריי לאַנדזשאַטודאַנאַל מלקות איז געניצט אויף די סטירינג ראָד, די אַנטי סידעסליפּ פיייקייט פון די פאָרמיטל וועט זיין רידוסט ביי העכער גיכקייט. דעריבער, די סטירינג ראָד זאָל זיין אַוווידיד ווי ווייט ווי מעגלעך מיט דריי לאַנדזשאַטודאַנאַל מלקות.

די רייַף איז איינער פון די מערסט וואָרן טיילן פון די פאָרמיטל. דאָס מאָל, מיין פרייַנד מאַטשט די נייַ טריילער מיט אַ שפּאָגל נייַ שונהואַ ספּעציעלע רייַף און אַפישאַלי סטאַרטעד די לאַנג-טערמין פּרובירן פון די רייַף. אין די שפּעטער בינע, ווען די פאָרמיטל ריטשאַז 50000, 100000 און 200000 קילאמעטער, די רייַף טראָגן צושטאַנד וועט זיין אָפּגעשטעלט ריספּעקטיוולי.

אין אַדישאַן צו די מאָדעל און גרייס, די טרעד פּאַטערנז זענען זייער אַנדערש ווען ריכטן. גלייַך סעלעקציע קענען ניט בלויז שפּאָרן מער קאָס, אָבער אויך פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט. צו מאַקסאַמייז די פאָרשטעלונג פון דער פאָרמיטל, צו רעדוצירן די עקאָנאָמיש אָנווער געפֿירט דורך אָפט רייַף פאַרבייַט.